ÖBB-Postbus testet Busanhänger
15.07.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Bei der ÖBB Postbus GmbH wird im Flachgau erstmals der „Bus-Zug“ genannte Busanhänger gestestet. Der Anhänger hat 34 weitere Sitzplätze und wird zu Spitzenzeiten einfach an den Bus rangehängt. Der Dieselverbrauch ist dabei wesentlich geringer, als es bei einem zusätzlich eingesetzten Standardbus der Fall wäre.
Der Salzburger Verkehrsreferent Landeshauptmann-Stellvertreter Wilfried Haslauer (ÖVP) ist zuversichtlich, dass der „Bus-Zug“ ein zukunftsträchtiger Weg ist. Er hät ihn für „eine überaus effiziente Lösung, wenn es darum geht, zu Spitzenzeiten die Transportkapazitäten, vor allem aber auch die Bequemlichkeit und den Komfort für die Fahrgäste zu erhöhen.“
Auch Gernot Huber, Regionalmanager bei ÖBB Postbus, zeigt sich sichtlich zufrieden: „Gerade zur Morgenspitze wollen wir Pendlern und Schülern zusätzliche Sitzplätze anbieten. Wenn während des Tages weniger los ist, bleibt der Hänger einfach in der Postbus-Garage.“ Das Konzept des Stärken und Schwächen ist im Schienenverkehr bereits seit langem gang und gäbe.
Im Mai und Juni haben die Straßenbahnen Hannover ebenfalls Busanhänger im Regelbetrieb getestet. Augenscheinlich wird er als Alternative zum (Doppel)gelenkbus immer häufiger in Erwägung gezogen.
Bild: © ÖBB Postbus GmbH